Telegram Group & Telegram Channel
«Аэрофлот Техникс» получил разрешение выполнять оперативное ТО самолётов Boeing 787 » Авиация России

В рамках сертификации производственной деятельности провайдер технического обслуживания и ремонта (ТОиР) «Аэрофлот Техникс» успешно прошёл аудит Росавиации и получил одобрение в соответствии с ФАП-109 для оперативного технического обслуживания самолётов типа Boeing 787 в аэропорту Шереметьево. Сертификат позволяет предприятию обеспечить выполнение рейсов зарубежных авиакомпаний в Москву на данном типе воздушного судна. Об этом сообщили в пресс-службе «Аэрофлот Техникс».

Специалисты Росавиации провели проверку рабочих процессов, профессиональную подготовку сотрудников и внутренние нормативные документы организации. Были осмотрены производственные и складские площади, а также офисные помещения. В результате аудита «Аэрофлот Техникс» подтвердил соответствие требованиям обновлённых Федеральных авиационных правил, что позволяет компании выполнять работы по оперативному обслуживанию воздушных судов Boeing 787, включая устранение технических неисправностей самолётов и двигателей.

В феврале текущего года «Аэрофлот» завершил формирование крупнейшего предприятия ТОиР в России и Восточной Европе на базе дочернего провайдера «Аэрофлот Техникс». Предприятие оказывает услуги по оперативному и периодическому техническому обслуживанию самолётов Boeing 737, Boeing 747, Boeing 777, Boeing 787, Airbus A350, Airbus A330, Airbus A320neo, Airbus A320ceo и Superjet 100. Является единственной в России организацией с компетенциями в части выполнения тяжёлых форм обслуживания самолётов Boeing 747 и Boeing 777, а также периодического ТО ВС типа Airbus A350.

«Аэрофлот Техникс» обладает ангарными комплексами в аэропортах Шереметьево и Оренбурга, а также линейными станциями в Белгороде, Владивостоке, Воронеже, Казани, Калининграде, Красноярске, Минеральных Водах, Нижнем Новгороде, Перми, Петропавловске-Камчатском, Саратове, Сочи, Ставрополе, Уфе и Хабаровске. Площадь ангаров позволяет разместить до 19 воздушных судов одновременно, включая широкофюзеляжные самолёты.

Компания имеет возможность одновременно выполнять техническое сопровождение более 300 воздушных судов Группы «Аэрофлот» без учёта воздушных судов, техническое сопровождение которых выполняет самостоятельно подразделение ТО авиакомпании «Россия». По итогам 2023 года инженерно-технический персонал выполнил работы в объёме, превышающие 2,5 млн чел/часов, а общая численность персонала составляет более 2,6 тыс. человек.



tg-me.com/aviation21/5055
Create:
Last Update:

«Аэрофлот Техникс» получил разрешение выполнять оперативное ТО самолётов Boeing 787 » Авиация России

В рамках сертификации производственной деятельности провайдер технического обслуживания и ремонта (ТОиР) «Аэрофлот Техникс» успешно прошёл аудит Росавиации и получил одобрение в соответствии с ФАП-109 для оперативного технического обслуживания самолётов типа Boeing 787 в аэропорту Шереметьево. Сертификат позволяет предприятию обеспечить выполнение рейсов зарубежных авиакомпаний в Москву на данном типе воздушного судна. Об этом сообщили в пресс-службе «Аэрофлот Техникс».

Специалисты Росавиации провели проверку рабочих процессов, профессиональную подготовку сотрудников и внутренние нормативные документы организации. Были осмотрены производственные и складские площади, а также офисные помещения. В результате аудита «Аэрофлот Техникс» подтвердил соответствие требованиям обновлённых Федеральных авиационных правил, что позволяет компании выполнять работы по оперативному обслуживанию воздушных судов Boeing 787, включая устранение технических неисправностей самолётов и двигателей.

В феврале текущего года «Аэрофлот» завершил формирование крупнейшего предприятия ТОиР в России и Восточной Европе на базе дочернего провайдера «Аэрофлот Техникс». Предприятие оказывает услуги по оперативному и периодическому техническому обслуживанию самолётов Boeing 737, Boeing 747, Boeing 777, Boeing 787, Airbus A350, Airbus A330, Airbus A320neo, Airbus A320ceo и Superjet 100. Является единственной в России организацией с компетенциями в части выполнения тяжёлых форм обслуживания самолётов Boeing 747 и Boeing 777, а также периодического ТО ВС типа Airbus A350.

«Аэрофлот Техникс» обладает ангарными комплексами в аэропортах Шереметьево и Оренбурга, а также линейными станциями в Белгороде, Владивостоке, Воронеже, Казани, Калининграде, Красноярске, Минеральных Водах, Нижнем Новгороде, Перми, Петропавловске-Камчатском, Саратове, Сочи, Ставрополе, Уфе и Хабаровске. Площадь ангаров позволяет разместить до 19 воздушных судов одновременно, включая широкофюзеляжные самолёты.

Компания имеет возможность одновременно выполнять техническое сопровождение более 300 воздушных судов Группы «Аэрофлот» без учёта воздушных судов, техническое сопровождение которых выполняет самостоятельно подразделение ТО авиакомпании «Россия». По итогам 2023 года инженерно-технический персонал выполнил работы в объёме, превышающие 2,5 млн чел/часов, а общая численность персонала составляет более 2,6 тыс. человек.

BY Механизация крыла




Share with your friend now:
tg-me.com/aviation21/5055

View MORE
Open in Telegram


Механизация крыла Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram is riding high, adding tens of million of users this year. Now the bill is coming due.Telegram is one of the few significant social-media challengers to Facebook Inc., FB -1.90% on a trajectory toward one billion users active each month by the end of 2022, up from roughly 550 million today.

Telegram and Signal Havens for Right-Wing Extremists

Since the violent storming of Capitol Hill and subsequent ban of former U.S. President Donald Trump from Facebook and Twitter, the removal of Parler from Amazon’s servers, and the de-platforming of incendiary right-wing content, messaging services Telegram and Signal have seen a deluge of new users. In January alone, Telegram reported 90 million new accounts. Its founder, Pavel Durov, described this as “the largest digital migration in human history.” Signal reportedly doubled its user base to 40 million people and became the most downloaded app in 70 countries. The two services rely on encryption to protect the privacy of user communication, which has made them popular with protesters seeking to conceal their identities against repressive governments in places like Belarus, Hong Kong, and Iran. But the same encryption technology has also made them a favored communication tool for criminals and terrorist groups, including al Qaeda and the Islamic State.

Механизация крыла from nl


Telegram Механизация крыла
FROM USA